中國水電承建的老撾南俄5水電站首臺機(jī)組定子吊裝就位

　　5月3日，中國水電承建的老撾南俄5水電站首臺水輪發(fā)電機(jī)組的定子順利吊裝就位，為今年年底前兩臺機(jī)組的投產(chǎn)發(fā)電打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　南俄5水電站BOT項(xiàng)目是股份公司在老撾投資建設(shè)的一個BOT項(xiàng)目，于2008年10月1日開工，主要包括一座100.5米高的碾壓混凝土重力拱壩、一條由8.75公里的隧洞和1.2公里壓力鋼管組成的引水系統(tǒng)、一個53米深的井筒式發(fā)電廠房。電站裝機(jī)2×6萬千瓦，廠房內(nèi)安裝兩臺立軸混流式水輪發(fā)電機(jī)組，年均發(fā)電量5.07億千瓦時，發(fā)出的電能將通過115千伏輸電線路送入老撾國家電網(wǎng)。

　　截至目前，電站的主要機(jī)電設(shè)備已經(jīng)全部到達(dá)現(xiàn)場。系統(tǒng)開關(guān)站和輸電線路已安裝調(diào)試完畢并投入使用。進(jìn)水口門式啟閉機(jī)、液壓啟閉機(jī)、閘門、攔污柵等金屬結(jié)構(gòu)以及電站內(nèi)的橋式起重機(jī)均已安裝完畢并投入使用。升壓站高壓設(shè)備、主變壓器、電站內(nèi)的高低壓盤柜、共箱母線、監(jiān)控保護(hù)設(shè)備、油氣水等輔助設(shè)備等已經(jīng)安裝就位，并陸續(xù)開始調(diào)試。首臺機(jī)組的水輪機(jī)部分預(yù)裝已經(jīng)完成，發(fā)電機(jī)部分正在安裝。

　　項(xiàng)目開工以來，在股份公司領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下，在后方各職能部門的全力支持下，經(jīng)過參建各單位的共同努力，克服了前期所遇到的山高路險、道路曲折、地形條件復(fù)雜、資源配置不易等一系列困難，終于在今年2月11日完成了廠房的主體土建施工。2月29日，實(shí)現(xiàn)了大壩的下閘蓄水，隨后，全面展開了機(jī)電設(shè)備的安裝工作。3月25日，項(xiàng)目公司提出了“保質(zhì)量、大干90天，確保南俄5項(xiàng)目年底發(fā)電目標(biāo)實(shí)現(xiàn)”的口號，掀起了大干的高潮。各參建單位將再接再厲，按照制定的施工計(jì)劃，扎實(shí)工作，穩(wěn)步推進(jìn)，力爭圓滿完成今年年底發(fā)電任務(wù)。

廈深鐵路惠陽段架梁超200孔

　　截至5月11日，二十五局集團(tuán)一公司廈深鐵路惠陽段已完成架梁207孔，該段架梁工程完成近半。

　　據(jù)該項(xiàng)目部鋪架工區(qū)負(fù)責(zé)人介紹，他們承擔(dān)著廈深鐵路惠陽段石陂坑1號大橋、石陂坑2號中橋以及大門埠特大橋、惠陽特大橋、丹梓大道特大橋的簡支箱梁架設(shè)，共有雙線箱梁447孔，其中32米雙線箱梁(900噸箱梁)392孔，24米雙線箱梁55孔，箱梁采用JQ900A型架橋機(jī)架設(shè)。

　　為確保工程建設(shè)質(zhì)量、工期，針對該段工程的實(shí)況和特點(diǎn)，二十五局一公司組織技術(shù)能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高、曾參加過武合鐵路、鄭西鐵路、海南東環(huán)跌路等多條客專線架梁施工的精干團(tuán)隊(duì)參與施工，并抓好各道工序以及各項(xiàng)施工管理。與此同時，該組織鋪架作業(yè)隊(duì)所有作業(yè)人員進(jìn)行了技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)過考試合格并取得上崗證后，方能進(jìn)行現(xiàn)場作業(yè)，并按照工種分別進(jìn)行技術(shù)、工藝和標(biāo)準(zhǔn)交底，以保證運(yùn)架梁施工順利進(jìn)行。